La pandémie déclenche un boom de construction pour les drive-thrus de restaurant

Le dernier boom du drive-thru a eu pour 1970. Le prochain pourrait être dans les années 2020.

Starbucks,Chipotle Mexican GrillEtShake Shacksont parmi les chaînes qui prévoient de se concentrer sur la construction drive-thru dans les prochains mois, grâce aux leçons apprises au cours de laPandémie de coronavirus.

Les dirigeants de l’industrie disent que les consommateurs sont à la recherche d’un accès sans contact à leurs restaurants préférés. Drive-thrus s’est avéré être une bouée de sauvetage pour les chaînes de restauration rapide telles queMcDonald’sEtWendy’s, qui a fait état d’une baisse plus modérée des ventes dans les magasins comparables à mesure que les fermetures sont entrées en vigueur et que le chiffre d’affaires a rebondi plus rapidement.

« u cours de la pandémie, il ya eu une augmentation à deux chiffres des revenus parmi ces drive-thrus, et il a donc créé une frénésie d’acheteurs parmi les chaînes de restaurants pour que l’immobilie », a déclaré Aaron Allen, fondateur et chef de la direction de la société de conseil en restauration Aaron Allen - Associates.

Shake Shack prévoit de créer sa propre torsion sur le drive-thru l’année prochaine, avec des voies pour la commande sur place et pour le ramassage de commande numérique. Dans certains restaurants, l’entreprise veut construire soit une voie juste pour le ramassage des commandes numériques ou une fenêtre sans rendez-vous, qui ont tous deux été surnommés en interne « Shack Tracks. »

« Regardez, dans le moment de la sécurité, les gens veulent rester dans leurs voitures, » Shake Shack PDG Randy Garutti a déclaré aux analystes sur la conférence téléphonique Juillet 30. « Cela ne va pas durer éternellement. Mais évidemment, ce pays a prouvé que le drive-thru dans son ancienne forme fonctionne. Nous voulons le faire sous cette nouvelle forme.

La chaîne milkshake et burger n’est pas la seule entreprise à s’aventurer dans drive-thrus pour la première fois à cause de la crise. Wawa, la chaîne de dépanneurs connue pour ses hoagies, a déclaré la semaine dernière qu’elle ouvrirait son premier emplacement autonome drive-thru seulement en Décembre.

D’autres entreprises de restauration qui avaient déjà des voies de circulation prévoient d’augmenter leur nombre.

Chipotle a ouvert ses premiers « Chipotlanes » en 2018 dans le cadre de sa poussée dans la commande numérique. Les voies de conduite sont uniquement pour le ramassage des commandes numériques, une stratégie qui réduit les lignes intérieures de la chaîne et accélère le service. Il prévoit que 60 % des nouveaux restaurants au cours de cette année auissent un Chipotlane, en hausse par rapport à sa prévision de 50 % en février. D’ici 2021, 70 % de ses nouveaux emplacements auront une voie de circulation.

Chipotle PDG Brian Niccol a déclaré sur l’appel de l’entreprise Juillet 22 bénéfices que ses 13 restaurants avec un Chipotlane qui ont été ouverts depuis plus d’un an voient 10% plus de ventes comparables que les emplacements sans une voie de drive-thru.

De même, Le PDG de Panera Bread, Niren Chaudhary, a déclaré dans une interview que le pourcentage des ventes générées par ses drive-thrus a doublé pendant la crise. Environ la moitié des restaurants de la chaîne de sandwichs ont des voies de circulation. Chaudhary a déclaré Panera va construire plus de cafés avec drive-thrus « sans aucun doute. »

La pandémie a également accéléré les plans de Starbucks de réorganiser son empreinte aux États-Unis en mettant l’accent sur l’accès pratique, en particulier pour les commandes numériques. Cela signifie ajouter plus de drive-thrus au cours des 12 à 18 prochains mois et avoir moins d’emplacements à l’intérieur des centres commerciaux. Au cours du dernier trimestre de la chaîne de café, près de 90 % de son volume de ventes provenait de voies de conduite ou de commandes mobiles et de rémunération, selon le PDG Kevin Johnson.

La pandémie, la crise économique qui s’ensuing et le chômage généralisé pourraient permettre à ces chaînes de marquer plus facilement leurs voies de conduite. Les détaillants et les restaurants font faillite, laissant l’immobilier souhaitable à gagner pour ceux qui ont les fonds.

« Les bonnes nouvelles sont, dans cet environnement, nos propriétaires sont plus disposés à travailler avec nous pour faire un remodelage, et s’ils ne sont pas disposés à travailler avec nous sur un remodelage, il y a un site de l’autre côté de la rue que nous allons jeter un oeil à ainsi, » Chipotle CFO Jack Hartung a dit sur l’appel de bénéfice le plus récent de la compagnie.

Ces dernières années, les drive-thrus sont devenus impopulaires auprès des municipalités, et certains ont restreint ou même interdit leur construction. Il ya un an, Minneapolis interdit de nouvelles voies de drive-thru, citant leur impact sur l’environnement, la circulation et le bruit.

Correction : L’appel de revenus de Chipotle était le 22 juillet. Une version antérieure a mal indiqué la date.